中国东方航空集团有限公司：中国东航携手产业链伙伴共建“环保生态圈”
单位背景
中国东方航空集团有限公司总部位于上海，是中国三大国有骨干航空运输集团之一，前身可追溯到 1957 年 1 月上海成立的第一支飞行中队。经营业务涵盖航空客运、航空物流、航空金融、航空地产、航空食品、融资租赁、进出口贸易、航空传媒、实业发展、产业投资等航空高相关产业。在建立起现代航空综合服务集成体系的基础上，全力打造全服务航空、创新经济型航空、航空物流三大主业，着力打造东航技术、东航食品、东航科创、东航资本、东航资产等五大航空相关产业板块，是首家实现航空客运和航空物流两项核心主业“双上市”的国有大型航空运输集团。
绿色供应链战略规划中国东航集团坚持与产业链上下游伙伴携手共进，不断通过技术、人才、资金等多方支持，促进供应商和经销商等伙伴绿色发展能力提升，更好地应对困难和挑战，共谋可持续发展新路径。
东航成立“全面推进能源节约与生态环境保护领导小组”以及“双碳”办公室，统筹推进集团公司能源节约与生态环境保护、绿色低碳循环发展、碳达峰碳中和等工作，并在中国东航集团“十四五”规划中加入绿色发展章节，从推进管理体系建设、战略聚焦碳达峰碳中和、多维提高基础管理能力三个方面谋划未来东航高质量可持续发展。2022年，东航编制完成《碳达峰行动方案》并发布《可持续飞行行动指南》。此外，东航将社会责任理念作为供应链管理的重要因素，加强供应商的管理与监督，并引导供应商提升治理水平。要求新注册的合作供应商签署《供应商社会责任承诺书》，绿色环保责任是其中重要内容。帮助供应商更好地理解东航的社会责任理念，从而为打造“责任共同体”提供有力支撑。
绿色供应链实施情况
精益求精绿色飞行，让全球气候治理少“碳”气东航在“碳”寻高质量发展的绿色路径的过程中， 坚持以“从源头减轻飞机重量，减少加油耗油，倡导绿色飞行，优化飞机性能”为指导思想，以绿色飞行致力“双碳”事业。 一是保持“年轻化”机队规模。东航目前机队规模已超800架，通过持续优化机队结构，不断提升整体机队的燃油效率。自2016年起，共淘汰更新老旧飞机近百架，并积极引进C919、A350-900、A320NEO 、B787等新一代机型，使机队机龄结构始终保持年轻化。二是实施“精细化”节油管控。启动航班“减重节油精细化管理”创新项目，修订航班控水减重标准、优化餐食机供品重量标准、推进餐食机供品实际重量数据推送，充分运用实际数据，加强空中及地面用能效率的提升。三是采用“绿色化”航空燃料。携手空客开启中国总装A320飞机首次可持续航空燃料交付飞行，飞行时使用5%的可持续航空燃料，是以废弃的动植物油脂、油料、使用过的食用油、城市生活垃圾和农林废弃物为原料，以可持续方式生产的替代燃料，可使碳排放最高减少85%，实现在“万米高空守护绿水青山”，2023年5月，东航“可持续飞行”主题航班完成首航，航班采用可持续航空燃料。四是应用“创新化”节能技术。东航在机队中持续推进飞机小翼加装和发动机改装以提升航油效率，在航班运行中积极应用GLS（卫星着陆系统）、HUD（平视显示系统）等航行新技术，降低飞行下降阶段的航油消耗和排放。东航也借助技术手段实时监控航班运行状态，通过选择最优的起飞构型，申请最优的进离机场路径，减少爬升、降落这两个关键阶段的燃油消耗。
聚焦绿色低碳循环，让绿色成为经济发展的底色
东航将循环经济建设作为绿色发展的重要一环，一是在货物运输方面，东航旗下东航物流公司使用电动牵引车、升降平台车进一步提升运行减排能力，智能绿色仓储技术可通过自动路径规划降低仓储能源消耗，推动绿色物流产业发展。二是在回收方面，东航安徽分公司在2021年11月于合肥新桥国际机场停机坪进行首次飞机拆解作业，填补了我国航空产业空白，实现了民航全产业链的闭环。一架飞机大约90%的零部件或材料能被回收再利用。这些零部件经过维修以及经过飞行适应性检测合格后，可以作为航材重新返回航空市场，进入流通环节再度利用。飞机拆解成为推进绿色低碳循环发展、再生资源回收利用的重要举措。
优化绿色服务体验，让绿色的“出”行成为“同”行
东航致力从旅客服务全流程全触点出发，不断探索绿色低碳的航空服务，让旅客在“绿色飞行”中感受不一样的精彩体验。一是无纸化服务开启绿色航程。从值机、安检到登机，东航建立了全流程无纸化服务，全球首家推出无源型永久电子行李牌，减少纸质行李牌的使用。二是为旅客提供的环保纸浆模塑餐盒和限塑、低碳机供品，既不影响“飞机餐”的美味，又能大量减少有害、不可降解垃圾的产生。三是飞行员采用的电子飞行包（EFB）和电子飞行记录本（ELB）也逐渐淘汰了原先传统民航普遍使用的纸质检查单、纸质手册，大量减少驾驶舱用纸和碳排放量。四是新能源车研发彰显东航智慧。走下廊桥、步入机坪，旅客可乘坐东航自主研发生产的新能源车辆登机，包含旅客登机车、飞机牵引车等12大类24个型号新能源特种车辆目前已经实现纯国产化生产运行。2021年，东航作为唯一参与我国首船“全生命周期碳中和石油”认证的民航企业，执飞我国首批全生命周期碳中和航班，覆盖13条精品航线516个航班，实现从油田到高空全程零碳。2023年6月，东航参加首届上海国际碳中和技术、产品与成果博览会，全方位展现落实“双碳”战略方面的举措和成效。
搭建绿色沟通平台，让绿色“朋友圈”更紧密
东航积极参与市场化减排机制和国际全球气候治理事务，研究国际碳市场机制及全球碳市场进展状况，持续贡献“东航智慧”。2021年，中意智库发布全球首部聚焦中意两国民航业碳减排主题的专项研究报告，东航作为课题主要研究对象，为该研究提供支持。2021年，东航积极开展双碳政策研究，参与民航局、上海市交通委、上海市交通节能减排促进中心等单位召开的双碳会议，讨论可行的脱碳路径；参加国际航协可持续发展和环境委员会（seac）会议、seac下属的限塑专项工作组（sup）会议、国际民航组织长期全球理想目标（latg-glads）亚太区域网络会议、国际航协航空燃油论坛和可持续航空燃油线上研讨会等，跟进全球范围内环保相关的政策标准，了解行业创新成果和先进案例。
东航连续两年承办北外滩国际航空论坛，2021年，围绕民航碳减排、世界级航空枢纽建设等议题分享创新思路和经验成果，20家航空业相关企业高层领导向全球发布《全球航空业碳减排合作倡议》，为全球航空市场注入绿色腾飞动力。2022年发布“超级承运人”和“智慧航空”两项重磅成果，为民航业绿色发展赋能，积极筹备参加首届民航绿色发展论坛暨民航绿色发展设施设备展等活动，广泛展示东航实践。
积极发起绿色公益，让绿色生活蔚然成风
东航发起“爱在东航低碳行动”新型公益活动，在鼓励员工践行绿色低碳生活方式的同时，打破传统的“捐旧得旧”，创新提出“捐旧得新”，将员工自愿提供旧制服、旧家纺等可回收纺织品，经由合作伙伴精工控股集团循环再生后，制成新衣捐赠给定点帮扶地区。该活动不仅为公司寻找到了公益合作的新伙伴，还运用绿色低碳的新技术，开辟环保公益的新路径，进一步拓展“瞰•东方”的新内涵。
深化披露绿色信息，让绿色形象深入人心
绿色发展是国际通行话题。东航持续增强传播厚度，挖掘亮点、主动发声，加强主流媒体互动，形成立体化传播渠道，营造绿色航空浓厚氛围。同时加强绿色信息披露，连续15年发布企业社会责任暨ESG报告，注重对绿色议题的回应，并通过发布中英双语报告，扩大影响力和美誉度，东航股份ESG MSCI（明晟）指数连续2年获评为A，位列中国航空业的最高等级。东航与国际民航组织ICAO、国际航空运输组织IATA、天合联盟等机构的官方账号联合发起“零排放飞行”倡议，展示负责任的大国央企形象。
绿色供应链实施成效
东航股份在民航局发布的《关于对2020年度民航飞行活动二氧化碳排放报告及核查报告质量评价情况的通报》中被评为“优秀”，东航连续2年获得MSCI ESG A级评价，东航股份位列“2021中国ESG优秀企业500强”榜单第23位，在上榜的交通运输行业中名列首位；中国东航集团被授予中国首批“ESG示范企业”。2022年，东航全年执行航线优化项目覆盖5345班次，节约燃油消耗2468吨，全年共减少碳排放超17万吨。